Elbil vs bensinbil – total kostnad

Elbil vs bensinbil – Vilket är egentligen det billigaste valet?

Att köpa en ny bil är en av de största affärerna man gör som privatperson. Under många år var valet enkelt och styrdes främst av hästkrafter och märke. Idag handlar diskussionen nästan uteslutande om drivmedel: elbil eller förbränningsmotor (bensin/diesel).

Många stirrar sig blinda på inköpspriset, men för att förstå vad en bil faktiskt kostar måste vi titta på Total Cost of Ownership (TCO), eller den totala ägandekostnaden. I denna guide går vi igenom allt från elkostnader och fordonsskatt till service och värdeminskning för att se hur elbilen står sig mot bensinbilen på den svenska marknaden.

Inköpspris och värdeminskning – Den största posten

Det är ingen hemlighet att en elbil i regel har ett högre inköpspris än en motsvarande bensinbil. Batteritekniken är fortfarande dyr, även om priserna sjunker stadigt.

Inköpspriset En mellanklass-elbil ligger ofta 100 000 – 150 000 kr högre i pris än en jämförbar bensinbil. När klimatbonusen togs bort i Sverige i november 2022 försvann en stor del av den direkta subventionen, vilket gör kalkylen mer beroende av driftskostnaderna.

Värdeminskning Detta är den största "dolda" kostnaden. Historiskt har elbilar hållit värdet bättre än bensinbilar på grund av hög efterfrågan. Marknaden har dock stabiliserats, och idag räknar man ofta med en värdeminskning på cirka 45–55 % efter tre år för båda biltyperna. Eftersom elbilen är dyrare i inköp, blir värdeminskningen i faktiska kronor ofta högre än för bensinbilen.

Driftskostnader: El vs Bensin

Det är här elbilen börjar hämta hem sitt högre inköpspris. Skillnaden i milkostnad är ofta dramatisk, särskilt om du har möjlighet att ladda hemma.

Milkostnad med bensin En modern bensinbil drar i snitt 0,6 liter per mil. Med ett bensinpris på 18 kr/litern blir milkostnaden 10,80 kr.

Milkostnad med el En elbil förbrukar i snitt 2 kWh per mil. Om du laddar hemma med ett genomsnittligt elpris (inklusive nätavgifter och skatt) på 1,50 – 2,50 kr/kWh, blir milkostnaden endast 3,00 – 5,00 kr.

• Besparing per mil: Cirka 6–7 kr.
• Vid 1 500 mils körning per år: En besparing på ca 9 000 – 10 500 kr enbart i drivmedel.

För att optimera denna besparing är det viktigt att ha kontroll på din elförbrukning. Här kan tjänster som Elvakten vara till stor hjälp för att analysera dina elräkningar och säkerställa att du inte betalar för mycket för den el som driver din bil.

Service, underhåll och fordonsskatt

En av de främsta tekniska fördelarna med elbilar är att de har betydligt färre rörliga delar.

1. Ingen olja, inga tändstift: En bensinmotor kräver regelbundna oljebyten, kamremsbyten och service av avgassystemet.
2. Bromsar: Elbilar använder regenerativ bromsning (motorn bromsar och laddar batteriet), vilket gör att bromsbelägg och skivor slits mycket långsammare.
3. Fordonsskatt: Tack vare det svenska systemet (Malus) har bensinbilar ofta en hög skatt de första tre åren, ibland mellan 5 000 och 10 000 kr per år. Elbilen ligger kvar på miniminivån, för närvarande 360 kr per år.

Över en femårsperiod kan skillnaden i service och skatt uppgå till mellan 30 000 och 50 000 kronor till elbilens fördel.

Praktiska exempel: Kostnadskalkyl (3 år / 4 500 mil)

Låt oss titta på ett förenklat exempel mellan en populär elbil och en motsvarande bensinbil i mellanklass-segmentet.

| Kostnadspost | Bensinbil (400 000 kr) | Elbil (520 000 kr) | | :--- | :--- | :--- | | Värdeminskning (50%) | 200 000 kr | 260 000 kr | | Drivmedel (18 kr/l vs 2 kr/kWh) | 48 600 kr | 18 000 kr | | Fordonsskatt (3 år) | 18 000 kr | 1 080 kr | | Service & Underhåll | 15 000 kr | 7 500 kr | | Försäkring (snitt) | 18 000 kr | 22 000 kr | | Summa totalt | 299 600 kr | 308 580 kr | | Kostnad per månad | 8 322 kr | 8 571 kr |

Som synes i exemplet blir skillnaden i månadskostnad förvånansvärt liten trots det stora gapet i inköpspris. Ju mer du kör, desto snabbare blir elbilen den ekonomiska vinnaren.

Fallgropar att se upp för

Även om kalkylen ofta pekar på elbilens fördel, finns det faktorer som kan stjälpa ekonomin:

• Snabbladdning: Om du inte kan ladda hemma utan tvingas använda publika snabbladdare kan kWh-priset ligga på 6–9 kr. Då försvinner nästan hela den ekonomiska fördelen mot bensin.
• Räntor: Vid privatleasing eller billån slår räntan hårdare mot den dyrare elbilen. En hög ränta kan göra att månadskostnaden drar iväg.
• Försäkring: Elbilar är ofta dyrare att försäkra, särskilt när vagnskadegarantin löper ut, på grund av höga reparationskostnader för batterier och elektronik.

Hur du maximerar din elbilsaffär

För att elbilen ska bli en riktigt god affär krävs smart planering av din energianvändning.

Ladda när elen är billig Om du har ett timprisavtal kan du ladda bilen under natten när efterfrågan och priset är som lägst. Genom att använda Elvakten för att analysera ditt avtal kan du se om du har rätt förutsättningar för att sänka din laddkostnad till ett minimum.

Installera en laddbox Att ladda i ett vanligt vägguttag är inte bara långsamt och förenat med brandrisk, det är också ineffektivt. En smart laddbox som kan kommunicera med ditt hus och elnätet är en investering som snabbt betalar sig genom högre verkningsgrad och möjligheten till schemalagd laddning.

Sammanfattning: Vad passar dig?

Valet mellan elbil och bensinbil handlar idag mer om din specifika livssituation än om teknik.

• Välj elbil om: Du kör mer än 1 500 mil per år, har möjlighet att ladda hemma och har en ekonomi som tillåter ett högre inköpspris eller högre lånebelopp. Du gör då en vinst på sikt genom betydligt lägre mil- och servicekostnader.
• Välj bensinbil om: Du kör korta sträckor sällan, saknar laddmöjlighet hemma eller vill ha ett lägre bundet kapital i ditt fordon.

Nästa steg: Innan du bestämmer dig, gör en egen TCO-kalkyl baserad på just dina mil. Se också över ditt nuvarande elavtal med hjälp av Elvakten för att se hur en elbil skulle påverka din totala energikostnad. Genom att förstå dina siffror kan du köra in i framtiden med både gott samvete och en välmående plånbok.